任何一類貨架在制作(zuò)之前都(dōu)需要有專門(mén)的人(rén)員(yuán)精心設計(jì)，因爲每一類的貨架我們都(dōu)要考慮到它的實用性、下面介紹一些有關倉儲貨架的設計(jì)： 

      倉儲貨架設計(jì):

      貨架設計(jì)依據主要體(tǐ)現在倉儲貨架方面，倉儲貨架的受力分(fēn)析和計(jì)算是這一技術(shù)的重點。其設計(jì)依據主要從(cóng)以下幾個方面出發：

      1.受力活載荷：活載荷指擱置在倉儲貨架上的貨物和托盤的重量。

      2.受力恒荷載：恒荷載指倉儲貨架本身(shēn)結構的自(zì)重，連接C型鋼和房(fáng)架、檩條、房(fáng)架、屋面闆、牆闆的重量。

      3.豎向沖擊荷載：指堆垛機(jī)存放(fàng)貨物時産生(shēng)的沖擊載荷。

      4.風(fēng)載：是整體(tǐ)式立體(tǐ)倉庫受力計(jì)算的重點。一般而言，整體(tǐ)式立體(tǐ)倉庫的投資者是以合理(lǐ)有效利用空間出發的，所以整體(tǐ)式立體(tǐ)倉庫的高度較高，一般高寬比:L（高度）=1.5--2W（寬度），這樣，倉庫在風(fēng)載作(zuò)用下的安全性是一項重要的指标。風(fēng)載對倉儲貨架立柱的影(yǐng)響的計(jì)算一般将通過鋼結構受力計(jì)算軟件(jiàn)來(lái)完成，同時要采用系統受力仿真和理(lǐ)論計(jì)算進行複核。

      5.抗震裂度：按GBJ11-89《建築抗震設計(jì)規範》執行，一般取抗震裂度設防等級爲7級。

      倉儲貨架結構應按上列荷載效應的最不利組合設計(jì)。在設計(jì)整體(tǐ)式立體(tǐ)倉庫的倉儲貨架結構時，尤其注意下列兩種最不利的荷載的組合：風(fēng)載起作(zuò)用時的全庫空載狀态下的受力；水平地震作(zuò)用時全庫滿載下的受力。另外，對倉庫貨物分(fēn)配狀态要充分(fēn)給予考慮，即倉庫一側滿載，另一側空載狀态時，倉庫基礎的受力分(fēn)析。貨架設計(jì)盡管存在着倉庫的貨物分(fēn)配存放(fàng)理(lǐ)論；盡管在倉庫的使用說(shuō)明中已規定貨物在倉庫中的分(fēn)配存放(fàng)盡可(kě)能的均勻，但(dàn)在設計(jì)計(jì)算時我們必須考慮最壞的可(kě)能。